人口较为密集的市区，如何破解“停车难”？

在上海静安区一块城市绿地的下方，“藏”着一个19层的地下停车库——这是上海首个竖井智慧停车库。该停车库将于6月下旬试运营，拥有304个车位，提供临租、年租、长租三种停车方式，可停放轿车、SUV、商务车等多种车型，可容纳车辆最长5.3米、最宽1.9米、最高1.9米、最重2.8吨。

竖井停车库俯瞰图（受访者提供）

6月11日，记者来到现场一探究竟。车库地上出入口占地仅286平方米，设置有8个独立车库出入口，出入口配备有8台升降机，“可以把地下19层的停车库，想象成地下有19层的高楼，把车子想象成住在每一层的住户，一梯两户，停车时车子顺着电梯停到车位上，取车时车顺着电梯出车库。”中铁十五局集团上海智慧交通科技公司负责人罗志敏向记者介绍，该停车库租赁价格第一年优惠后700-800元/月。

车主可自行操作，也可利用AGV搬运机器人存取车

6月11日，记者来到广延路1055号，这是上海首个竖井智慧停车库所在位置，记者到达现场时，发现这里和普通停车场有很大差别，地面上仅有几个竖起的卷帘式出入口，周边有绿植环绕。

2025年6月11日，上海静安区，独立车库的入口。记者 陈逸欣 摄

“整个车库地面占地286平方米，如果是地面停车场最多只能停放30辆车，这里却能容纳传统停车场10倍数量。”罗志敏解释，竖井智慧停车库又称沉井智慧停车库，简单来说就是将地面立体车库“沉”入地下，让车辆利用机器设备通过“电梯”停到地下。

车库在地面设立了8个出入口，其中一个出入口处可利用AGV搬运机器人存取车，记者来到该出入口，观察停车全过程，车主将车辆停至在地面指定位置后，即可下车离开驾驶位。通过“铁建智停车”小程序提交停车指令，AGV搬运机器人利用机械臂将车送到车库入口，经由拉链式传送带顺着电梯送至车库，智能系统再将车停入地下车位，地面到地下的停车过程实现了无人化。

AGV搬运机器人托起车辆。记者 陈逸欣 摄

AGV机器人将车送到入口处。记者 陈逸欣 摄

中铁十五局集团上海智慧交通科技有限公司运维管理部工程师姚士坤介绍，车主也可以直接开到车库出入口，然后点击一旁屏幕上的“存车”按钮，即可实现停车。开到车库出入口后，车主也可以通过“铁建智停车”APP 或小程序停车。无论是AGV搬运机器人代客泊车，还是车主自行操作，存取车均是正向驾驶车辆，无需进行掉头、倒车等驾驶动作，降低了停车难度，提高了车库运行效率。姚士坤透露，停车或取车，最快仅需90秒。

值得一提的是，通过“铁建智停车”APP和AGV搬运机器人的协同作业，还可实现远程预约存取车。姚士坤介绍，在距离停车库周围300米处，可以利用小程序提前预约AGV机器人存取车，在小程序设置具体取车时间，车辆会在预约时间将车停放至指定位置，可以最大化提高停车效率和周转率。

车停放在地下车库。记者 陈逸欣 摄

宝山区第二个同类项目已启动建设

竖井车库周边有多个居民小区，停车矛盾突出。

姚士坤告诉记者，“有的居民家中有两辆车，加上整个小区较老，小区车位配比不足，已经有不少居民前来咨询租赁车位的相关情况，表明有强烈的租赁意向。”目前，已有500多名居民登记体验意向，200多名居民现场停车体验。

该车库采取“公共绿地+地下停车场”的实施模式，采用垂直掘进技术建设，大大提高了中心城市土地使用率。罗志敏介绍，上海静安竖井智慧车库是上海首次尝试将垂直掘进技术应用于智慧车库建设，2022年，中国自主研发的世界最大直径的垂直掘进装备“梦想号”面世，“梦想号”整机高约10米、总功率1800千瓦、总重量650吨，开挖直径达23.02米，填补了该领域产品型谱的全球空白，标志着中国在地下空间开发高端装备领域取得了重大突破。

上海静安竖井智慧车库试运营在即，宝山区第二个同类项目已启动建设，该项目是上海第二个采用垂直掘进技术建设的地下智慧车库工程，建成后将缓解宝山中西医结合医院以及周边社区停车难问题。