昭通一星途4S店员工驾客户车辆连出两起事故,车主要求退车赔偿未果

article/2025/9/2 13:29:19

刘先生向4S店反映“安全气囊故障灯”亮起

购星途SUV车5个月后因“安全气囊故障灯”频繁亮起,经多次维修未果,刘先生于8月23日将车辆送往云南省昭通市稳麦星途4S店检修。

意想不到的是,该4S店维修技术总监李某晚上试车途中不慎撞上羊群,提出让刘先生报保险遭拒,返程又遭同事4S店员工郭某驾车追尾。

事发后,刘先生发现两次事故仅间隔1小时40分钟,行车记录仪莫名缺失32分钟画面并质疑4S店骗保,要求退车赔偿16万元(涵盖车价、由此造成的损失)。

对此,涉事4S店回应称未删记录、不存在骗保行为,已提出维修赔偿、折旧14.29万元收购车辆或换一辆同价位配置新车三种方案。因双方对赔偿金额分歧较大,目前仍协商未果。

4S店驾客户车辆外出试车连发两次交通事故

2024年11月8日,刘先生花费18.4万元在昭通稳麦星途4S店购置了一辆星途瑶光C-DM2025款SUV,将其选定为婚车。然而,车辆使用仅5个月后,“安全气囊故障灯”便频繁亮起。“起初,我依照4S店的要求,先后两次在盐津县的指定维修厂处理车辆问题,之后又在昭通4S店进行了两次处理,但故障问题始终未能彻底解决”。

据星途汽车官网2024年3月对外宣称,“瑶光C-DM是‘技术奇瑞’27年创新精神的集大成者,也是奇瑞集团面向全球中高端市场倾力打造的‘亮剑之作’,新车未上市就已经广泛揽获多项权威大奖背书”。

车辆撞上羊之前的行车记录仪画面

2025年8月23日下午,因故障灯再次亮起,刘先生将车辆送至该4S店检修。当日19时22分,4S店维修技术总监李某将车驶离维修车间进行试车;19时56分,车辆行至毕节市威宁境内的中石公路时,不慎撞上羊群,引发交通事故;20时14分,李某电话告知刘先生事故情况,并要求其报保险,遭到刘先生拒绝。刘先生明确要求李某先将车辆开回4S店,再协商后续事宜。21时8分,李某的同事郭某和马某赶到事故现场协助处理。

车辆撞羊后车头受损

“这段路限速60公里/小时,可当时他的车速达到了84公里/小时。”刘先生表示,他曾先后于20时25分、21时07分、21时10分及21时47分多次联系李某,询问事故处理的进展情况,而李某每次均回复称 “仍在处理中”。令刘先生始料未及的是,当晚21时36分,其车辆又遭追尾。由于车辆迟迟未返回4S店,刘先生多次追问后,才得知车辆遭遇追尾。至23时35分,心急如焚的刘先生与朋友赶到第二次事故现场,见到了李某及其两名同事,但未发现另一辆肇事车辆的踪影。

24日晚间,刘先生前往昭通稳麦星途4S店协商处理车辆事故的事宜,此时他才得知一个关键情况:当晚车辆发生的追尾事故,肇事方竟是李某的同事郭某。

车辆被追尾后

威宁县公安局交通警察大队24日作出的道路交通事故认定书载明,8月23日21时40分,郭某驾驶云CV***号小型普通客车在中石公路张家隧道口处,与李某驾驶的云CF***号小型普通客车相碰撞,两车不同程度受损的道路交通事故。此次事故经现场勘查后认定,郭某驾驶机动车上道路行驶,未与前车保持安全车距是造成此次事故的直接原因,郭某承担此次事故的全部责任。

刘先生表示,自己的车辆在无端变为事故车,已彻底丧失对该4S店的信任,不愿再使用其相关产品,因此要求4S店赔偿16万元(涵盖车价、由此造成的各项损失),并公开向其道歉。此外,刘先生还称,后续追尾事故发生后,李某等人对此事绝口不提、试图隐瞒;同时他发现行车记录仪竟莫名缺失了30多分钟的画面,基于这两点,他怀疑4S店可能存在骗保行为。

4S店承认过错曾先后给出三个解决方案未果

针对此事,昭通市稳麦星途4S店相关负责人回应称,该店仅销售奇瑞品牌车辆,已正常经营五六年。涉事车辆购车刚满一年,此前“安全气囊故障灯”亮起,经查为线束接触不良所致。由于故障灯需车辆行驶一段时间后才会显现,为确保问题一次性解决,4S店在征得客户同意后,将更换过材料的车辆开出维修间进行试车。第一次事故发生时天色刚暗,一群黑色的羊在路中间不明显,车辆不慎撞伤了两只羊,相关损失已由4S店自行赔付。而在返程回4S店途中发生的追尾事故,系前车走错路后调头,后车未保持安全跟车距离导致的意外事件,后车已向保险公司报案处理。

“客户在事发后曾到场查看行车记录仪,随后自行取走了存储卡。隔了两天,他才反馈说存在32分钟的画面缺失。我方员工再三确认未对记录仪内容进行过删除操作。”该4S店相关负责人否认骗保的说法,并表示车主有异议可向银保监或交警部门举报,涉事员工已被警方问过一次话,不存在故意撞车,只是轻微事故。该4S店承认他们存在过错,但没有逃避责任,坚称一直在积极协商处理。

该负责人表示,他们曾先后给出三个解决方案:将车辆维修好以后,按照定损金额的35%来进行赔偿,预估六七千元,达不到退车的条件;可以按车辆事故之前的市场评估价14.29万元进行收购;赔偿一辆同价位同配置的新车。

“目前涉事车辆仍在店内,所需更换的维修材料均已备齐,只要客户同意,我们可以立即着手维修。不过,客户提出的退车要求以及高于市场行情的赔偿金额,双方未能达成一致。既然协商无果,可以通过司法程序解决,法院最终判定多少赔偿,我们就承担多少。”上述负责人表示,经评估发现,这辆车曾于6月份出过一次事故,更换过右边两道门,这个也要折旧算进去。

    责任编辑:林川
    图片编辑:乐浴峰

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