“西气东输”作为天然气能源动脉，不仅源源不断地输送了清洁能源，也通过科技创新节能降碳，让“绿色动能”更强劲，更绿色。

6月5日，国家管网集团西气东输公司在媒体公众开放暨品牌日活动上宣布，国家管网西气东输累计向上海输送天然气突破650亿立方米，向长三角地区输送天然气达到5500亿立方米。累计输送的5500亿立方米天然气，折合替代标煤7.1亿吨，可减少排放二氧化碳8.04亿吨，相当于种植阔叶林24.2亿公顷，约等于67个长三角面积，为推动长三角地区一体化高质量发展注入“绿色动能”。

近年来，国家管网西气东输围绕推动长三角区域一体化发展，加速推进长三角地区重点管道工程建设和管网互联互通，构筑形成了“西气东输、北气南下、南气北上、川气东送、海气登陆、灵活调配、全面保障”的供气格局，持续提升长三角地区天然气管网的供应保障和应急调峰能力。

目前，国家管网集团所辖西气东输管道系统途经长三角地区30个地市，每天向长三角地区204家直供用户供气，日均分输量超1.45亿立方米，最高日分输量近2亿立方米，供气量约占长三角地区天然气消费总量的四分之三，超2亿人口从中受益。

“‘十四五’期间，国家管网集团在长三角地区及周边地区建成投产了青宁管道、苏皖管道等天然气管道，新建投运管道里程超2200公里，进一步织牢了长三角地区紧密相连、高效协同的天然气能源动脉。”国家管网集团西气东输公司党委书记司刚强表示，“‘十五五’期间，我们还将在长三角及周边地区规划建成川气东送二线、苏皖豫、文23-安庆等超3200公里的天然气管道，为长三角区域一体化高质量发展提供更坚实的能源保障。”

科技创新提升“智慧管网”效率

随着AI大模型等新兴技术的发展，进一步重塑了传统能源管理模式,科技创新正渗透到西气东输的运营管理中。

甪直镇地处吴淞江南侧的苏州市，西气东输一线、二线管道在甪直分输联络站相互连通，来自新疆塔里木盆地、中亚地区的天然气能源汇集于此，并直抵上海。在甪直分输联络站的下游，是西气东输一线管道末站——上海白鹤站。这座占地约15000平方米的小站，承担着上海市约五分之一的天然气供应保障任务。据悉，上海白鹤站从刚投产时的每年仅输送200万立方米天然气，已跃升至如今的超20亿立方米。

在上海白鹤站，工作人员向记者演示了如何借助配备了AR智能眼镜的安全帽，让输气站场巡检从过去低头翻查巡检点表的被动模式，转变为主动推送信息的智能巡检。这就像拥有了数字搭档，既解放双手又提升了工作效率。记者了解到，上海白鹤站作为国家管网西气东输推广该AR智能眼镜的2个应用试点站场之一（另一试点站场在邳州压气站），从今年年初起，上海白鹤站的员工们已开始佩戴AR智能眼镜用于站场巡检、设备维检修等日常工作，通过AR技术赋能基层一线生产活动。

穿戴AR眼镜开展站场设备巡检。图 国家管网西气东输公司

除了要细致开展站场内设备的巡检，巡线方式也在发生改变。由于管道沿线人口密集、水网密布沟渠多、环境复杂难管控，过去站场人员只能靠徒步踏勘排查风险隐患。如今，国家管网西气东输利用数字孪生技术，精准还原复杂管网布局，搭建智慧管道全域风险控制平台，全面整合7套管道保护技术手段。

智慧管道全域风险控制平台工作界面。 图 国家管网西气东输公司

这套系统实现对管道安全风险一屏统览、综合分析、闭环管理，推动管道安全管理由“传统人工巡线”向“多维度感知”“智能化防护”进阶。就如具备了人的感官，帮工作人员全天候、无死角掌握管道情况。

同时，国家管网集团西气东输公司依托国家管网通用大模型和行业大模型，建设了WeAgent智能体平台，通过长期的数据投喂，实现对管理系统的反哺。平台可对作业现场进行安全监管，对“低老坏”及隐患问题排查等一线场景进行智能解析，提升监管效率与精准度。比如，通过使用“生产监视报警处置建议”智能体，可自动获取异常报警或故障状况的关键信息，快速提供处置建议，减少了调度值班人员查阅技术文件、编制处置建议的时间，提高了现场问题处置效率。

据悉，国家管网集团西气东输公司建设了生产监视与应急指挥中心，通过“一屏统揽”实时显示站场设备运行参数、报警情况等信息，集成了智能管道、智能应急、市场洞察等功能模块。这里既是信息中枢，也是处置中枢，还是决策中枢，实现“千里之外掌控全局”。

从“输送绿色”到“推动绿色”

国家管网西气东输还在输送清洁能源的过程中，不断深化节能降耗，推进资源综合利用，通过实践探索，助力绿色低碳发展。

如东-海门-崇明岛输气管道从如东洋口港出发，穿越长江后登陆崇明岛，结束了崇明岛没有外来管输天然气的历史。投产至今，如东-海门-崇明岛输气管道已累计为崇明岛输送天然气超16亿立方米，助力崇明岛在碳中和示范区建设中先行先试。

在与崇明岛隔江相望的江苏省南通市海门区，海门分输站余压发电示范项目即将建成投用。这是国家管网西气东输在长三角区域打造的“零碳工厂”示范站场。投用后可将天然气分输过程中产生的压力能转化为电能，在满足站场自身用电需要的同时，通过电网传输，还能为周边企业或居民提供绿电供应。

而在海门400多公里外的定远压气站，国家管网西气东输还实施了余热发电项目，将燃驱压缩机组运行时排出的高温尾气的热能转换为绿电，投用至今已累计发电超3.3亿度，相当于15万户居民一年的日常用电量，直接减少约11万吨的标准煤耗。

值得注意的是，在西气东输这类长输天然气管道运行中，维修工作难以避免。工作人员在上海白鹤站介绍时告诉记者，为保证维修作业安全进行，需要对施工管段内的天然气进行放空，这既是对天然气能源的“浪费”，也伴随排放一定量的甲烷等温室气体。为此，国家管网西气东输创新实施天然气长输管道线路放空回收示范工程，利用移动式放空回收车，对管道中需要放空的天然气进行高效回收，实现减少甲烷排放、污染物控制、能源资源化利用。

天然气长输管道线路放空回收示范工程。图 国家管网西气东输公司

开展空气回收作业可大大减少管道维修施工中的天然气放空。据悉，2025年4月1日，在川气东送秋浦河改线工程干线放空作业中，车载式放空天然气回收装置历时15.7小时，成功回收天然气超75.9万立方米。自2024年2月开展放空回收示范工程以来，车载式放空天然气回收装置已在内蒙古、新疆、安徽、江苏、河北等地开展干线天然气管道放空回收作业8次，累计回收天然气超540万立方米，相当于减排7万吨二氧化碳，提升了经济和环境效益。