近日，市场监管总局会同多部门对当前外卖行业竞争中存在的突出问题，约谈京东、美团、饿了么等平台企业。要求相关平台企业严格遵守法律法规，严格落实主体责任，主动履行社会责任，加强内部管理，合法规范经营，公平有序竞争，共同营造良好市场环境，切实维护消费者、平台内经营者和外卖骑手的合法权益，促进平台经济规范健康有序发展。

今年以来，随着新玩家的入局，外卖行业既有格局被打破，并掀起了新一轮的激烈竞争。相关话题热搜不断，平台之间明争暗斗、纷争不止，火药味十足。那么，行业真的变得更好了吗？

“3元一杯奶茶”“2.9元一份汉堡套餐”等超低价产品涌现；平台相互指责对方强迫骑手“二选一”、逼迫商家让利走量；还有消费者投诉送餐服务质量下滑。这些迹象表明，外卖行业正陷入一定程度的“内卷式”竞争。一些平台大打价格战、营销战，导致资源浪费、效率低下和利润下降，这种现象其实在平台竞争的早期就有不少教训。

2024年7月，中央政治局会议提出，强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争；今年的政府工作报告指出：加快建立健全基础制度规则，破除地方保护和市场分割，打通市场准入退出、要素配置等方面制约经济循环的卡点堵点，综合整治“内卷式”竞争。从防止到综合整治，说明“内卷式”竞争已经在某些行业出现甚至蔓延，到了不得不整治的地步。

应当说，任何行业都应该欢迎竞争，一个健康发展的市场也需要新的入局者。但竞争不该是一种“向内消耗”的竞争，如果各方都在原地打转、重复投入，就难以产生新的价值，也不符合新质生产力的发展方向。

良性的市场竞争，往往鼓励技术创新、差异化和高质量发展。以外卖行业为例，如今送餐速度已经非常之快，社会已经开始广泛反思“过快”给骑手带来的安全问题；外卖种类也极大丰富，在线下餐厅能够吃到的，在线上几乎也都能下单。当下，消费者更在意的是餐饮质量，尤其是食品安全，平台若想进一步开发市场，不妨将外卖质量保障作为一个突破口。

除了维护舌尖上的安全，保障广大骑手的劳动权益，也是平台应当主动承担的社会责任。目前我国外卖骑手已超1000万人，其就业的稳定性，直接关乎社会稳定。然而现实中，外卖骑手的流动性很大，究其原因，还是保障不足。一些平台与其执着于卷价格、卷单量、卷速度，不如卷保障，增强骑手的职业成就感和获得感。

一味进行存量博弈，很难有真正的赢家。此番多部门约谈平台，释放了引导公平有序竞争的积极信号，各平台也要积极转变竞争模式，从争夺存量转向创造增量，找到实现各方利益和社会整体效益的最大公约数，真正实现外卖行业的健康和长远发展。