首批获得智能网联汽车示范运营牌照的车企，逐步在上海开启运营服务。

8月15日，（www.thepaper.cn）记者从强生出租获悉，其与赛可智能以联合体方式推出的智能网联汽车在上海临港地区正式收费运营。

强生出租智能网联汽车在上海临港投运。本文图片均为 强生出租 提供

强生出租智能网联汽车在临港地区共设置了58个主要停车点，覆盖了该区域的多个重要地点，包括旅游景点、商业中心、居民小区以及公共交通枢纽等，可满足市民多样化出行需求。运营时间为每天上午8点至晚上8点，基本覆盖了市民日常出行的高峰时段。市民可通过强生“62580”APP及“致行智联”小程序实现一键叫车。

在收费标准方面，强生出租智能网联汽车起步费为5公里16元，超出起步里程后每公里收费4元。与普通纯电动出租车相比，虽然起步里程略有差异，但整体价格水平相近。智能网联汽车目前暂不收取等候费。

为确保乘客的出行安全，强生出租采取“车内+远程”双保障模式，不仅为每辆车配备专业副驾安全员，而且在后台运营管理方面下足了功夫，配备了多屏监控系统和远程安全员，实时监测车辆的行驶状态、位置信息以及周边路况，并及时应对突发状况。每日出车前，安全员需严格对照智能网联汽车检查清单，保证车辆状态符合运营标准。

强生出租相关负责人表示，其配备专业副驾安全员主要是出于安全考虑，远程安全员是根据相关规定按1：3比例配备的，也就是说，后台1个人监控3辆车，主要是为了突发情况下的安全接管。

强生出租采取“车内+远程”双保障模式，不仅为每辆车配备专业副驾安全员，而且在后台运营管理方面下足了功夫，配备了多屏监控系统和远程安全员，实时监测车辆的行驶状态、位置信息以及周边路况，并及时应对突发状况。

7月25日，在2025世界人工智能大会上，一批智能网联汽车示范运营牌照正式发放。百度智行科技（上海）有限公司、大众交通（集团）股份有限公司、上海赛可出行科技服务有限公司、上海强生出租汽车有限公司、赛可智能科技（上海）有限公司、小马易行科技（上海）有限公司、上海锦江出租汽车服务有限公司、上海友道智途科技有限公司成为首批获准企业。

小马智行联合锦江出租合作推出的主驾无人出租车，已于8月1日面向公众开放运营，其运营范围以浦东金桥和花木为起点，会逐步拓展到浦东开放的整个范围。价格方面，起租价14元每3公里，超过3公里的部分每公里2.7元。