今年是中芬建交75周年。10月15日，芬兰外交部常务国务秘书萨洛瓦拉（Jukka Salovaara）及芬兰驻华大使明凯（Mikko Kinnunen）在芬兰大使官邸举办中芬建交75周年新闻发布会。

萨洛瓦拉与明凯在发布会现场均强调了“芬中两国已建立75年的长期友好关系。长期以来，双方在经贸领域保持着良好合作，这一合作让芬兰和中国人民都从中受益”。

10月15日，萨洛瓦拉（上）、明凯（下）出席新闻发布会。记者 杨文钦 图

近年来，由于全球气候变暖，为北极新航道的开辟提供了可能性，国际社会也愈发注其利用前景。

萨洛瓦拉向（www.thepaper.cn）表示，“北极不只是北极国家的事务，北极发生的一切都具有全球性影响与重要性……我们欢迎包括中国在内的所有参与方建设性地参与北极治理。重要的是，这种参与需以国际法、科学合作和环境可持续性为基础。”

萨洛瓦拉指出，对芬兰而言，北极事务的关键是应始终保持和平状态、以规则为导向，并专注于保护脆弱的生态环境及当地社区。因此，他强调，“我们的核心重点在于，无论在北极开展何种活动，都必须具备可持续性，并关注环境保护。”

作为北极理事会的正式观察员国和受北极气候变化影响的“近北极国家”，中国是北极可持续发展的重要参与者。

外交部曾多次强调，中国一贯本着尊重、合作、共赢、可持续的基本原则参与北极事务，与各方加强合作，维护北极和平稳定，促进北极可持续发展。中方愿与北冰洋沿岸国家，以及其他感兴趣的国家一道，在北极航道基础设施建设和运营方面加强国际合作，共同推进北极航道的开发利用与环境保护。

据央视新闻报道，当地时间10月13日晚上，于9月23日从宁波舟山港启程的、装载超1000标准箱集装箱的“伊斯坦布尔桥”号货轮，经北极航道顺利抵达英国最大集装箱港口弗利克斯托港，标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线成功通航。这也意味着中欧贸易的物流效率将大幅提升，运输成本则显著降低。

相较好望角航线50天左右、苏伊士运河40天左右，以及中欧班列约25天的运输时间，中欧北极快航航线本次仅用20天就成功抵达欧洲。

报道称，航运时间缩短意味着船舶周转效率提升，航程缩短则带来燃油消耗的大幅减少，航运公司单位时间内可完成更多的运输任务，运输成本显著降低，还通过实现节能减排，助力全球绿色可持续发展。

正如明凯在发布会上所说，缓解气候变化影响、减少排放、迈向零碳目标，是中芬两国共同的重要目标。这一目标几乎与所有行业都息息相关，无论是建筑业，还是各类产品制造业。而减少排放，也正是保护北极地区的关键举措之一。

萨洛瓦拉在最后总结指出，“芬中建交75周年是值得纪念的里程碑。这段深厚情谊为开放建设性对话奠定了坚实基础。即使存在分歧，芬兰仍致力于在未来维护和加强芬中合作伙伴关系。”