达博率先冲过终点。

经历了马尼耶的4连胜，10月18日，2025库迪咖啡-环广西公路自行车世界巡回赛终于迎来了新的赛段冠军。

第五赛段宜州-弄拉是名副其实的皇后赛段，也是环广西世巡赛进入竞争白热化的标志。最终，来自杰科-埃尔奥拉车队的保罗·达博（Paul Double）率先冲上山顶，拿下赛段冠军。与此同时，他也超越此前表现完美的马尼耶登顶总成绩榜榜首。保罗·达博赛后难掩激动：“这是一个很艰难的爬山赛段，能够赢得赛段，我非常高兴。”

完成比赛后，达博和其他车手一样耗尽体力，瘫坐在地上。

宜州-弄拉赛段竞赛距离165.8公里，2个途中冲刺点分别设于60.7公里和142.1公里处。赛段前110公里地形平坦，第一个3级爬坡点位于117.1公里处，4.9公里爬升120米，平均坡度5.5%；第二个爬坡点则设在终点前，位于164.4公里处的1级爬坡点，3.1公里爬升201米，平均坡度6.3%。完成第二个爬坡点之后，车手们立即进入第五赛段最具挑战的陡峭爬坡，也就是登顶前最后的1.2公里，平均坡度达到了惊人的14.8%。

苏浩钰拿下敢斗奖。

比赛伊始，包括喜德盛阿斯塔纳的中国车手苏浩钰在内的5位车手果断发起突围，迅速从主集团中脱颖而出，组成了突围小组。

比赛行进至60.7公里处时，迎来第一个途中冲刺点，汤姆·帕科、苏浩钰和莱恩·吉本斯率先冲线，展现出强劲的冲刺能力。来到117.3公里处的第一个3级爬坡点，西蒙·居列尔米、莱恩·吉本斯和苏浩钰分别抢下前三名。苏浩钰在本赛段展示出了极佳的状态，表现令人瞩目。进入142.1公里处的第二个途中冲刺点，苏浩钰再次发力，率先发动并抢先过线，汤姆·帕科和莱恩·吉本斯紧随其后。

完成第二个途中冲刺点后，车手们开始向马山县弄拉景区进发，比赛迎来最激动人心的决胜时刻。此时，杰科-埃尔奥拉车队、阿联酋航空-XRG车队以及阿尔凯亚-B&B车队的车手纷纷在大集团前方领骑追击，进入马山弄拉景区爬坡路段时，领先车手与大集团之间的时间差被缩短至1分钟以内。

终点前3公里，苏浩钰率先发力，尝试脱离突围小组，但很快就被身后车手追上。而此时身处大集团的保罗·马尼耶开始掉队。随后，来自杰科-埃尔奥拉车队的保罗·达博在通过“中国弄拉”景区牌坊后便单飞进攻，最终率先通过终点，赢下环广西世巡赛的“皇后赛段”。迪卡侬AG2R车队的维克托·拉菲和英孚教育易邮车队的米克尔·奥诺雷获得第二、第三名。

凭借这场胜利，保罗·达博顺利登顶总成绩榜，身披象征个人总成绩领先的红色领骑衫；而保罗·马尼耶则继续领跑冲刺积分榜，保住了象征冲刺积分领先的蓝色领骑衫；阿尔凯亚-B&B酒店车队的西蒙·居列尔米继续保有象征爬坡王的圆点衫；维斯玛车队的约尔根·诺德哈根则获得青年最佳的白色领骑衫。

值得一提的是，今天持续突围160公里的喜德盛阿斯塔纳车队中国车手苏浩钰凭借顽强的斗志获得本赛段的敢斗奖。苏浩钰也非常满意自己的表现，“开赛前，车队体育主管伦肖告诉我，今天应该有机会，一开赛就跟着总裁车突围出去，我照做并成功了。今天我拿到了途中冲刺点和爬坡点的成绩，也是突围车手中最后一个被大集团追回的，最后3公里我还尝试最后一次进攻，这个敢斗奖比起上次（2023年）来环广西拿到敢斗奖，含金量更足！”

10月19日，环广西世巡赛将迎来第六赛段收官站——南宁城市赛段。比赛距离133.1公里，单圈距离27.3公里，绕行5圈。而随着环广西世巡赛即将收官，今年的世巡赛也将落下大幕。